Raliul Clujului 2008

21 Iunie 2008. Ziua in care urma sa aiba loc Raliul Clujului. Asteptam de cateva saptamani acest eveniment. Era 5 dimineata. Ma trezesc pentru ca trebuia sa plec la bunici, undeva langa Belis, aproape de locul unde urma sa se desfasoare raliul. Trecem prin Dangau cu masina pe la ora 6 jumatate, aproximativ. Organizatorii pregateau traseul pentru concurenti, dar drumul inca nu era inchis circulatiei publice. Ajungem la bunici. La ora 10 am inceput sa ma indrept incet spre drumul principal unde urma sa ma intalnesc cu un prieten (Alin), iar pe urma sa ramanem sa asteptam concurentii. Eram intr-o zona undeva intre cele doua trasee pe care trebuiau sa le parcurga concurentii, intre Belis si Rasca, fapt care ne-a dat din start un minus in ceea ce priveste evolutia concurentilor pe traseu, dar in aceasi masura, un mare plus in ceea ce priveste peisajul si imprejurimile acelui loc, care, dupa parerea mea, erau superbe. In fine. Dupa destul de mult timp de stat si asteptat, apare si primul Safety Car. In sfarsit stiam ca totusi se va intampla ceva si ca nu stam degeaba. La un interval de 30 min dupa primul Safety Car, trece si a doua masina, dupa care au inceput sa vina si concurentii. Ne-am pus aparatele in functiune si am inceput sa pozam fiecare concurent care trecea. Vremea a tinut cu noi din toate punctele de vedere. A fost foarte cald, a fost senin, au fost si nori care dadeau un plus fotografiilor. Ne-am plimbat mult, am mers in sus si in jos pentru a schimba pe cat posibil fiecare detaliu in fiecare poza. S-a terminat prima tura. Urmatoarea tura incepea peste aproximativ 3 ore. Ne-am hotarat sa mergem undeva intr-o zona aflata in traseu pentru a vedea adevaratul raliu. O luam incet pe jos inspre Belis. Ajungem in Belis, ne aprovizionam cu mancare si ceva de baut si ne continuam drumul. Iesim din Belis si ajungem, dupa o "scurta" pauza de mancare, in Fantanele. Ma opresc cateva secunde pentru a revedea "casuta noastra" din acea zona (prietenii stiu). Ajungem la barajul Belis de unde era inchis drumul circulatiei publice cu masinile. Stiam ca ne apropiem de finish-ul primului traseu care se termina undeva cu aproximativ 300 de metri inainte de baraj, in cazul nostru, dupa baraj, deoarece veneam din sensul opus traseului. Trecem de finish si mai mergem cateva curbe mai sus pentru a vedea si putina actiune, nu doar viteza. Trece primul Safety Car. Stiam ca urma sa inceapa tura a doua. Ne stabilim undeva langa o curba si asteptam sa vina masinile. Au inceput sa treaca pe rand cate un concurent. Am ramas uimiti de cat de tare mergeau prin acele curbe in comparatie cu viteza pe care o aveau intre trasee, unde am stat in prima tura. Am avut parte si de putin exercitiu
fizic la maini, deoarece a trebuit sa o ajutam pe o domnisoara (saraca lady) sa isi mute loganul de pe traseu, dupa un mic accident. Si intr-un final a venit si ultimul Safety Car care a pus capat raliului. A fost un eveniment excelent, desfasurat intr-un loc cu mare potential atat pentru concurenti cat si pentru fotografi. A fost o zi chiar frumoasa cu toate ca am fost cam obositi dupa atatia kilometri parcursi pe jos in acea zi. Asteptam cu nerabdare etapa de anul viitor de la Cluj.